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铁路道岔是一种使机车车辆由一股轨道转入另一股道路的线路设备,是引导列车进行转换走行的重要设施。其性能特点包括:
1. 道岔种类多、数量大且铺设在路线的关键位置上; 2..具有转辙功能和连接两个同向运行的车场或车列的功能 ;3 . 具有速度限制 ,以保证 。4.由于与车站行车工作结合紧密,所以使用维护方便 ,容易保证养护质量 等特性 5 .能够适应开行的各种速度不同要求的火车流过高低的作业要求 总之不同的作用环境对它的适应性有很高要求! 建议查询书籍了解更多信息哦~